互聯網OK平臺以死在深圳還是選擇正規駕校好

作者:类似万博体育的大平台   |   时间:2020-06-04 08:17   |   浏览:130   

类似万博体育的大平台早就聽說OK學車出事了,沒想到有這么多人集體出事,跟之前的《淘師傅》,好好學車樣的下場,具體情況是什么·······

之前,我以為OK學車是馬云旗下的機構,其實他們抱大腿,壓根就沒什么關系,自從2017年底到現在,OK學車頻頻出事,下面以一個深圳學員親身經歷的事為例,勸你們還是選擇深圳正規駕校比較穩妥(安排)下面的具體的經過,最近,深圳的穆偉(化名)一直在捍衛自己的權利。去年年底,他在深圳一個名為OK學習車的互聯網學習平臺上申請了駕駛執照。當他真的去場地學習汽車時,他發現根本沒有教練。更重要的是,在他注冊的時候,學習平臺出了點問題。穆偉的辯護團里有500人,他們都有類似的經歷:只有當他教錢的時候,他才能發現沒有車可以學;當他去公司的時候,他發現人們都去了空房子。錢江晚報記者近日從市場監管部門獲悉,OK校車的負責人已經失去聯系,公司的運營也出現了異常。但奇怪的是,記者發現他們的應用程序仍然可以正常注冊和支付費用。應用學車,沒有教練交費后,去年11月初,穆偉想學車下載了一個在線學習車應用:好學車。這是深圳一家公司推出的互聯網學習平臺。我以前在公共汽車和地鐵上看到廣告。穆偉被這些宣傳口號所吸引:他為受訓者提供全職教練和附近的訓練場地。當時我的理解是,這是一個類似淘寶的第三方平臺,比傳統的駕駛學校要好。穆偉很快在app上下了訂單,花4699元買了C1手動輪班周末班。該費用包括駕駛學校操作培訓費、理論培訓費、考試費、現場培訓費、體檢費等9項。12月初,穆偉完成了第一題的考試。按照程序,可以安排教練為他訓練。但是,對方沒有及時回復,穆威聯系平臺客服,一直沒有回復。莫非是一個渴望學習汽車的人,他直接去了OK汽車公司。當我到達那里時,我發現公司幾個月前出了事故。與他合作的駕駛學校拒絕培訓通過這個平臺注冊的學生。現場有很多學生要求退款,聶飛的經歷與穆偉的相似,2017年6月,聶飛在天貓OK校車旗艦店報名購買C1手動檔,費用4599元。我在2017年7月中旬通過了理論考試。之后,好的為我們安排了一個全職教練,說我們可以訓練,但我不能保持聯系。因為他忙于工作,聶飛暫時把學習車停了下來。到2018年初,他開始給OK客服打電話,詢問教練。客服說教練辭職了,重新安排了我。聶飛說,新教練很冷。每次他預約,對方都把他推開。我是2018年5月第一次上火車的。聶飛沮喪地說,在初次登記時,OK的承諾是在附近安排學習車。但最后,我住在下沙。它安排的駕駛學校和教練都在彭布,相距10多公里。到2018年10月,聶飛通過了第二個科目考試,但第三個科目之后,教練不愿意教。聶飛這時知道還有很多像他這樣的學生。他去OK學習汽車征求意見。在一張學費單上,他發現自己付了學費。好的,校車在2017年向駕駛學校收費210英鎊。0元以后,就沒錢了。10月,聶飛開始向天茂投訴OK旗艦店,但沒有取得任何結果。去年,他們還在天貓店做活動,很多人還在報名。這是聶飛最生氣的地方之一。很多經過略省略后面記者手記:穆偉和聶飛都重新找到了駕駛學校,又交了學費,繼續學習汽車。用他們的話來說,做什么,和車要學,他們就是咽不下這口氣。所以他們用所有能想到的抱怨來找出該說什么。穆偉和聶飛都是90后,很多受害者都是像他們一樣的年輕人。他們對網絡汽車學習知之甚少。有些人認為這也是一所家庭駕駛學校。有人認為這是淘寶這樣的第三方平臺。這樣一個平臺,它的教練、場地、教練來自哪里,他們不清楚,也沒有想過。他們之所以選擇這個平臺,是因為他們看到了廣告或是周圍熟人推薦的。許多人直接在平臺上支付費用,即使沒有合同。穆偉曾經遺憾地說,他將來不敢這么匆忙。面對互聯網上各種各樣的新事物,即使是年輕人有時也很難從事實中分辨出真相。天貓旗艦店,app可以找到駕校的名字和具體的教練,怎么沒想到會出問題。一個學生說。他們的經歷,很容易提醒我,那些在醫療保健產品、投資和金融詐騙方面的老年人,有太多的相似之處。在這樣一個時代,如何確保消費者的安全,找有實體店,經營時間久點的駕校還是靠譜的,畢竟深圳38家正規駕校還有第三方監管。