苏州市驾培行业需求预测分析(前3点)

作者:类似万博体育的大平台   |   时间:2020-06-13 16:59   |   浏览:139   

类似万博体育的大平台个别机动车驾驶员培训机构的报名人数同比降幅近30%。通过近几年对我市机动车驾驶员培训市场的监测和分析。单车平均结业人数从2013年的每车83人下降至2015年的。我市单车平均开班人数和单车平均结业人数也呈逐年下降趋势。培训出现回落。

苏州位于长江三角洲中部,东邻中国最大的工业、金融和贸易中心上海,南接浙江,西抱太湖,北依长江。苏州2015年整体经济形势良好®。呈现出以下特点:一是财政收入稳定增长,全年实现地方公共财政预算收入1560.8亿元,比上年增长8.1%;二是产业结构不断优化,全年实现服务业增加值7170亿元,比上年增长9%,全年实现高新技术产业产值14030亿元,比上年增长2.7%;三是市场主体活力增强,在全省率先实施一照一码、全程电子化、三证合一工作。其具体的社会经济指标如表1-1所示

培训出现回落。通过近几年对我市机动车驾驶员培训市场的监测和分析,我市学驾人数(C1C2车型,下同)在2013年己出现回落,2014年到达历史最高,近33万人。2015年,受宏观经济下行和驾驶员培训考试改革等因素的影响,我市学驾人数较上年显著下降,全年当年报名人数为30.28万人(见图1-2),较2014年下降8.11%,另外,部分机动车驾驶员培训机构已经出现生源不足的情况,报名人数出现了不同程度的负增长,个别机动车驾驶员培训机构的报名人数同比降幅近30%,甚至出现了少量教练车闲置的现象。

从单车培训情况来看,我市单车平均开班人数和单车平均结业人数也呈逐年下降趋势。其中,单车平均开班人数从2013年的每车94人下降至2015年的73人,降幅达到21.5%;单车平均结业人数从2013年的每车83人下降至2015年的

1.培训生源面临减少。经过前几年的培训,本地户籍的大部分适龄学驾人员己取得驾驶证,目前本地生源主要是自然增长的适龄学驾人员,但学驾人员中本地户籍报名人数每年呈持续下降的趋势,本地生源占全市学驾人员的比重也逐年下降,在2015年全市学驾人员中,本地户籍学员仅占34%(见图1-4),我市机动车驾驶员培训生源主要依靠外地户籍生源。从这几年情况来看,我市非苏州籍人口增长缓慢,且受国家宏观经济下行的影响,新来苏务工人员人数逐年下降,机动车驾驶员培训生源将进一步萎缩。

(GB/T30340-2013)、《机动车驾驶员培训教练场技术要求》(GB/T30341-2013)中的有关机动车驾驶员培训机构的规定和条件,增设一块标准化训练场地的要求较高,比如要求训练场地最低面积不得少于一万平方米。苏州目前土地资源较为紧张,增设的训练场地无论是购置还是租赁,都较为困难,加上场地基础设施建设,总的资金投入较大。另外,教学车辆购置以及场地设施维护、燃料消耗、车辆与设备折旧、人员工资等固定成本也较高。